ml320 cdi 毛病
老實說，ML320 沒啥不好，只是小毛病多了些。 不然，開起來的舒適感，操控等等，不是日本車能夠比較的。 如果朋友要買 ML, 阿西摩會建議，直接買新款的 ML350，尤其新款的整體操控大幅提昇，加上新的自排箱，感覺亂爽的，還有那個氣墊懸掛 。
tram0929. 個人積分：0分. 文章編號：11671276. 訊息. 我開的是小改款後的ML350,當初沒買柴油ML320CDI的原因是試駕過後覺得車內的靜肅性有明顯差別,尤其是後座更為明顯,常載小朋友,噪音這點個人覺得蠻要求的,如果只是自駕,就見仁見智了,當然是較耗油了,不過也覺得尚能接受,BMW X5的電子配備較多,當然壞的機會也較大,所以不太考慮,而且當初考慮過保固期後想在外面保養場
原始車況的再加速沒有正常 ML320 CDi 的力道，原來是進氣管有裂痕，造成渦輪失壓，所以我更換一組全新的進氣管。 更換全新的高速輔助煞車幫浦油封，這是通病，這是這顆引擎早晚一定會漏油的地方。
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備註：灰色代表《毛病之位置》、白色代表《毛病之撮要》 賓 士 全 車 系 汽 油 引 擎 1. 進氣 / 排氣可變氣門正時控制電磁閥 MB-13 SIM L4(L4缸271引擎) 機械增壓：又叫出不同故障碼，好像故障一直在遊走。 2.
Problems such as door lock actuators or plastic trim that brakes easily are issues that disappoint owners. We have worked on and owned several W163 and have put together the list of common problems for you. MLs share the M112 engine found in the ML320 and the M113 engine found on
M-BENZ W164 ML350 CDI M642 V6 Deisel Engine,722.9 Transmission. 臺中 陳先生 車輛概況： 1.進廠施作六萬公里進階保養 保護套直上.. 前葉子板防護安裝中. 原廠提示煞車油更換時程. 下護板拆卸中.. 機油芯拆卸中.. 機油芯舊品特寫. 機油芯座
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耗油及其他查不出原因的小毛病. 造成誤修連連. 而未故障提前被更換的點火線圈. 我都是以每個 500 元網拍賣掉 在賓士車零件中. 最難搞的就是汽油幫浦. 這個零件有人新車買來跑三千公里就故障. 有人跑了5 0 萬公里還正常. 完全故障時車子無法發動. 且沒預兆.
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Mercedes Benz W221 S350 M272 引擎電腦故障. 施主反映: 引擎故障燈亮. 使用診斷儀器讀取故障碼，出現了不少故障碼，本人是很想Po出來，但一想到讓鬼島XX胡謅神級車友酸民知道，就一把火上來，所以要怪就怪這些人。. 經過相關數據讀取，判斷為引擎電腦故障，因
老實說我看過臺灣經銷商寫的中文的使用手冊，跟原文寫的車入很大, 都寫得很曖眛，什 “10000或5000公里應回廠保養 環境嚴苛地區應縮短保養里程” 這真的是oooxxxx. 無外乎是要賺錢，因為以臺灣平均開10年的車只開 10萬km 的里程
雖然是3.0發動機，按理說不該有這種蓄勢待發的感覺，但是很意外，ML320在全階段的爆發力還是不錯的，發動 評論車型： 奔馳M級 3.0D 自動 ML350 CDI
? 我於去年十月買了一部平行輸入的二手R350，目的是為了要有一臺像樣的家庭車。本來想買一般的七人座休旅，且覺得買賓士有點過份顯眼。但是同事發現了二 手車店中有一臺不錯的R350，介紹我去看車，就此掉入了錢坑。
Mercedes Benz W221 S350 M272 引擎電腦故障. 施主反映: 引擎故障燈亮. 使用診斷儀器讀取故障碼，出現了不少故障碼，本人是很想Po出來，但一想到讓鬼島XX胡謅神級車友酸民知道，就一把火上來，所以要怪就怪這些人。. 經過相關數據讀取，判斷為引擎電腦故障，因
2008款 ML320 CDI 停產 圖片 | 參數 75.80萬 暫無 二手車 對比 3.5L/200kW 自然吸氣 真的是我喜歡的一款顏色，很正的顏色。沒有讓我失望，現在5年多的車了沒有過什么大的毛病，基礎保養也不貴，主要1萬公里才做一次保養哦！
照片2中這位買家，2019年11月8日，下了我兩臺柴油ML320 CDi 兩臺共四萬元的卡位押金，我試車報告寫完後，通知這位買家可來試車看車了，但他都沒來看車及試車，也沒回給我任何的訊息，到現在快八個月了，這四萬元也沒有取回去的打算。
告別侏羅紀 試梅賽德斯-奔馳ML320 CDI 強勁的柴油發動機啟動ML320CDI的電動門，雖然在第一時間仍然能夠感受到柴油引擎車輛所特有的運轉聲響，不過隨著引擎逐漸達到工作溫度，ML320CDI所搭載的3.0升CDI引擎依舊繼承了梅賽德斯-奔馳柴油動力系統高質量的運作作風，并沒有讓人感
ML350動感版 提車89.8，一分錢沒優惠，上牌2000，購置稅78000，第一年保險還買了奔馳的定位系統，加起來35000，也就是說落地100多了。當時送了一輛自行車17800（淘寶一模一樣無奔馳標1780，XXX）,兩萬保養卡(一次
ML320 2181 kg（汽油低功率） ML400 2227 kg（汽油高功率） ML350 CDI 2280 kg（柴油版） 廠家製造一臺柴油車，核心總成的造價其實比同等動力級的汽油車要高不少，偏偏柴油版本在國內定價偏低，那麼CDI的性價比其實就更高了。